Poros Engkol Mesin

Poros Engkol Mesinmerupakan komponen vital suatu mesin yang mengubah gerak bolak-balik menjadi gerak rotasi. Ia juga dikenal sebagai engkol. Poros engkol memainkan peran penting dalam pergerakan piston dan memastikan tidak ada kehilangan tenaga saat mengubah energi. Performa mesin secara keseluruhan sangat bergantung pada performa poros engkol. Oleh karena itu, penting untuk memahami cara kerja dan pentingnya poros engkol mesin secara detail.

Bahan apa yang digunakan untuk membuat poros engkol mesin?

Poros engkol terkena tekanan tinggi, dan dirancang untuk menahan ribuan ledakan per menit. Oleh karena itu, bahan dengan kekuatan tinggi, ketahanan lelah, dan ketangguhan digunakan untuk pembuatan poros engkol mesin. Baja adalah bahan yang paling umum digunakan untuk pembuatan poros engkol mesin, dengan baja tempa menjadi pilihan paling populer. Bahan lain yang digunakan termasuk besi cor, baja billet, dan logam bubuk.

Apa saja faktor yang mempengaruhi kinerja poros engkol mesin?

Beberapa faktor yang menentukan kinerja poros engkol mesin, antara lain: - Bahan poros engkol dan proses pembuatannya - Keseimbangan poros engkol - Massa dan panjang batang penghubung - Berat dan material piston - RPM Mesin (Putaran Per Menit) - Perpindahan mesin

Apa sajakah masalah poros engkol yang umum?

Kegagalan poros engkol jarang terjadi, namun ada beberapa masalah yang dapat menyebabkan masalah pada poros engkol mesin. Ini termasuk: - Bantalan utama dan batang aus - Retakan akibat kelelahan atau patah tulang karena stres - Kerusakan karena panas berlebih atau pelumasan yang tidak memadai - Poros poros engkol bengkok atau patah - Jurnal yang runout atau out-of-roundnya berlebihan Kesimpulannya, poros engkol mesin adalah salah satu komponen mesin yang paling penting dan berperan penting dalam kinerja mesin secara keseluruhan. Jika poros engkol mesin rusak, dapat menyebabkan kerusakan parah pada mesin dan menyebabkan kegagalan mesin. Oleh karena itu, penting untuk merawat dan menyervis poros engkol mesin secara berkala.

Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd. adalah produsen dan pemasok terkemuka poros engkol mesin berkualitas tinggi. Kami adalah spesialis dalam pembuatan poros engkol untuk berbagai jenis mesin dan aplikasi. Poros engkol kami dibuat menggunakan bahan berkualitas terbaik dan dirancang untuk memenuhi atau melampaui spesifikasi OEM.

Jika Anda mempunyai pertanyaan atau pertanyaan tentang produk kami, jangan ragu untuk menghubungi kami disandra@hlrmachining.com. Anda juga dapat mengunjungi website kami dihttps://www.hlrmachinings.com. Kami menantikan kabar dari Anda!

Makalah Penelitian

William E. Wood Jr, 1990, "Pengukuran Tegangan Poros Engkol pada Mesin Diesel Bor Besar Menggunakan Baut Strain-gaged," Makalah Teknis SAE, SAE Internasional, Vol. 90.

R. Akira, S. Sukekawa, S. Tachikawa, K. Nakamura, dan Y. Kawano, 2002, "Pengembangan Besi Cor Baru untuk Poros Engkol Diesel dan Con-rod," Makalah Teknis SAE, SAE Internasional, Vol. 2002-01-0493.

M. Okada, T. Higashibata, S. Saitoh, T. Haga, S. Nishino, Y. Tokunoh, dan N. Sato, 2000, "Paduan Besi Tempa Serbuk Berkekuatan Tinggi untuk Aplikasi Crankshaft dan Kereta Katup-Perkembangan Terkini," Makalah Teknis SAE, SAE Internasional, Vol. 2000-01-0512.

Masayuki Tsuzaki, Yoshito Takahashi, dan Satoshi Hirayama, 1992, "Baja Tempa Panas Baru untuk Poros Engkol Otomotif," Makalah Teknis SAE, SAE Internasional, Vol. 92.

M. Richard, P. W. Cleary, S. P. Weiner, dan F. Goodwin, 1998, "Pengembangan dan Validasi Model Poros Engkol Mesin Tereduksi dan Penggunaannya dalam Studi Optimasi," Jurnal Desain Mekanik, Vol. 120.

John Enright, Stephen W. Tsai, dan David L. McDowell, 1991, "Teori Baru untuk Daerah Kritis pada Retak Kelelahan dan Penerapannya pada Desain Poros Engkol," Jurnal Bahan dan Teknologi Rekayasa, Vol. 113.

F. M. Parus, 1996, “Retakan Kelelahan: Studi pada Poros Engkol Mesin Mobil,” SAE Technical Paper, SAE International, Vol. 96.

Y. Adachi, T. Suzuki, dan A. Yamamoto, 1998, “Analisis Getaran Sistem Poros Engkol Berdasarkan Mode Getaran Torsional-Bending Coupled,” Jurnal Internasional JSME: Seri C, Vol. 41.

G. H. S. Tam, W. D. Zhu, Y. B. Liu, M. He, dan J. F. Lin, 2005, "Pengembangan Model Elemen Hingga untuk Penempaan Poros Engkol," Jurnal Teknologi Pemrosesan Bahan, Vol. 170.

J. Bajkowski, 1989, "Pengaruh Kekasaran Permukaan terhadap Kelelahan Poros Engkol," Makalah Teknis SAE, SAE Internasional, Vol. 89.

Q. Zhang dan J. Naruse, 2001, "Analisis Ketahanan Struktural Poros Engkol Mesin," Makalah Teknis SAE, SAE Internasional, Vol. 2001-01-1071.